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  • 抢抓新能源机遇,破题城市“电力”不足

    发布时间: 2021-03-26 06:57首页:主页 > 产业发展 > 阅读()
    眼下,新能源已经成为汽车业的流行“时尚”。近年来,受到政策鼓励的刺激,新能源汽车一哄而上。火热的背后,是政策的驱动。
      青岛是首批国家节能与新能源汽车示范推广试点城市之一,在新能源汽车应用上正在积极推动公共停车场、旅游景区等场所的充电基础设施建设。预计到2022年底,青岛电动汽车充电桩将达2.35万个。
      目前,市南区已建成充(换)电站近100座、各类充电桩1300余个,能够基本满足居民群众的充电需求。今年,市南区将推进充电基础设施建设,打造全省最大的电动汽车星级充电站,每个街道建设不少于2处公共充电站。然而,由于土地资源紧缺,空间承载能力有限,人流车流非常密集,随着居民需求日益增长,市南区充电基础设施建设、运营管理方面也暴露出许多新问题。

      市场需求折射配套动力不足

      据商务部最新发布数据显示,今年1月至2月,我国新车累计产量、销量分别为389万辆、395.8万辆,分别比去年同期增长2.9%、2.7%,其中新能源汽车产量、销量分别为31.7万辆、28.9万辆,分别比去年同期增长1.1倍、96.1%,新能源汽车带动汽车产销增长明显。
      新能源汽车强劲带动汽车产量、销量增长,是疫情后我国新能源汽车产业迅速恢复的见证。发展新能源汽车也是实现“碳达峰”“碳中和”目标的路径之一。随着新能源汽车数量的日渐增多,居民电动汽车充电难、充电体验差等问题也开始随之显现。
      市南区发改局相关负责人介绍,“市南区目前存在充电桩布局不均衡、专用站占比多居民可用桩少、低功率充电桩多体验差等问题。据悉,2020年,市南区在全市范围内率先出台《市南区电动汽车充电基础设施发展规划》。预计到2022年底之前,市南区新建充电桩1000个以上,其中公用充电桩600个以上,建成布局合理、覆盖广泛、互联互通、智能高效的充电设施服务网络,在全区范围内形成以住宅小区、办公场所自用、专用充电设施为主体,以公共停车场、独立充电站等公用充电设施为辅助的城市充电设施体系,实现公用充电服务半径0.9公里全覆盖,实现与其他区市充电设施的互联互通,满足人民群众出行基本需求。
      此外,市南区将完善公共停车场充电基础设施,加快商超、宾馆酒店、医院、银行、商务楼宇、文体场馆、旅游集散中心、产业园区等单位的公共停车场充电基础设施建设改造,力争到2022年底前占车位比例不低于20%,并推动旅游景区充电基础设施建设,到2022年底前,4A级以上旅游景区充电基础设施建设基本实现全覆盖,充电设施车位比例不低于10%。

      当前汽车市场释放积极信号

      在2021年的政府工作报告中,汽车产业被多次提及。报告在2021年重点工作部署中提到,“坚持扩大内需这个战略基点,充分挖掘国内市场潜力,稳定增加汽车等大宗消费,取消对二手车交易不合理限制,增加停车场、充电桩、换电站等设施,加快建设动力电池回收体系……”,这些工作部署为汽车市场带来了积极信号。
      “过去,汽车和电力两大行业没有任何关系,有了新能源汽车之后才逐渐结合起来。但近年来,车和桩的联系依然不足,我们在发展大功率充电时,车不知道桩的平台状况、桩不知道车的型号规划,这对双方发展均有影响。”中电联标准化管理中心主任刘永东认为,“如今,充电与电网之间的关系越来越重要,必须尽早提前布局,才能使新能源汽车和新能源更加紧密地结合。标准则是产业化进程中非常重要的一环,只有实现标准化,产业才能真正规范、有序、安全实施。”
      “电动汽车的发展应与充电技术路线相匹配,充电有快充、慢充两种方式,大功率充电方式10分钟就可以充满电,欧洲现行充电技术路线是‘快充为辅,慢充为主’。”南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中认为,“在国内如深圳,因为电动汽车市场量比较大,充电常常需要排队,貌似很赚钱,从则吸引了投资一窝蜂而上建站,但事实上并非如此,充电桩建设、充电技术路线与市场需求的不匹配很有可能会使充电装运营陷入亏损,所以还需要政府加强引导。”
      作为一家服务于新能源、智慧交通、智能电网的技术型企业,山东联行智能科技有限公司总经理杨金东建议,“可以考虑多个住宅区合力规划充电桩用电,既解决安全、噪音、意见不统一问题,又能解决充电的刚需。探索换电模式,采用充换分离,解决市南土地资源紧张以及便利性、安全性问题。”

      基本实现公共充电服务网络

      近年来,山东省高度重视新能源汽车充电基础设施建设工作,山东省能源局等15个部门与国网山东电力曾联合印发了《关于进一步加强和规范山东省电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》,为全省充电基础设施建设营造良好环境。如今,山东省充电基础设施建设有了明确的目标——到2022年底前,全省各类充电桩保有量达10万个以上。

    特别声明:文章内容仅供参考,不造成任何投资建议。投资者据此操作,风险自担。
    

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